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略
相似试题
进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。
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汽车发动机电子控制汽油喷射系统，根据进气空气量的检测方式不同，可以分为（）、（）。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修竣工检验应检测（）工况下的进气歧管真空度及波动范围。
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当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）
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发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。
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根据发动机的工况提供适量的空气，并根据电控单元的指令完成空气量的调节是（）的功用。
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进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
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发动机怠速时，使用真空表测量进气歧管处真空，其读数应为（）。
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检测进气歧管真空度，大多数是在发动机（）运转条件下进行测量。
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