简答题

电力机车为什么不采用串励电阻制动？

正确答案

串励电阻制动不需要额外的励磁电源，用改变制动电阻Rz的大小来调节制动力。在高压大电流情况下，制动电阻要求有许多抽头和相应的开关电器，造成线路设备增多，且调节是有级的。同时制动电阻不能取值过大，否则电机不能建立励磁。所以在整流器电力机车上使用电阻制动时，一般不采用串励式电阻制动，而采用他励电阻制动。

答案解析

略

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串励电阻制动（）额外的励磁电压。
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电力机车上常见电气制动的形式有电阻制动和（）。
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电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。
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从理论上讲加馈电阻制动（）使机车制停。
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从理论上讲加馈电阻制动可以使机车制停。
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电枢回路串电阻调速能量损失较大，故在干线交直型机车上不采用。
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采用他励电阻制动时，电枢绕组与制动电阻并联接成回路。
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实际中（）采用加馈电阻制动停车。
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采用加馈电阻制动很难实现恒制动力控制。
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