采用他励电阻制动时，电枢绕组与制动电阻并联接成回路。

电阻制动时，牵引电机电枢绕组与制动电阻（）。

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在电阻制动时，电枢绕组与制动电阻（），构成回路。

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说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。

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在他励电阻制动时，电机作他励（）运行。

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他励电阻制动控制方式有几种？

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采用加馈电阻制动很难实现恒制动力控制。

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实际中（）采用加馈电阻制动停车。

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电力机车为什么不采用串励电阻制动？

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加馈电阻制动可以维持在低速时制动力不变

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