A对
B错
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。
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当出现下列条件时,TCMS系统提示司机应进入紧急牵引模式()
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当满足一些条件时,TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式,不包含下列哪个条件()。
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紧急牵引时的硬线输入接口在()
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客室空调在接收到TIMS传递的()信号后,冷凝风机开始工作。
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在紧急牵引模式下,列车速度超过35Km/h时,EP2002G阀输出紧急牵引超速信号,高电平有效。
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紧急牵引模式下,超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下,列车速度超过()km/h时,EP2002G阀输出紧急牵引超速信号。
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假设TCMS向1单元牵引逆变器发送“正向”指令,必定对2单元牵引逆变器发送“反向”指令。
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当列车处于紧急牵引时,制动手柄至于制动区,制动系统提供的制动力为()
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