高速铁路信号系统主要由（）子系统、车站联锁子系统和（）子系统组成。

简述高速铁路信号与控制系统的主要特点。

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高速铁路牵引供电系统主要由（）和（）组成。

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目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是（）

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高速铁路信号系统各子系统的功能是什么？

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高速铁路信号与控制系统取消了传统地面信号机，采用（）系统。

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高速铁路的信号显示应以（）为主，车站与区间地面信号为辅。

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高速铁路牵引供电系统一般由（）系统、变电系统、（）系统、SCADA系统、电力系统等构成。

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高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。

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世界各国高速铁路采用的列控系统中北美主要采用（）和（）系统。

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