在测量制动时，为了获得足够的附着力，允许在机动车上增加足够的（）或施加相当于附加质量的作用力（附加质量或作用力不计入轴荷）。

路试检验机动车制动性能时，应在轮胎与地面间的附着系数不得小于（）的水泥或沥青路面上进行。

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在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（）。

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制动软管不允许与其它部件干涉且不应有（）等现象。其它气动装置在出现故障时不允许影响制动系统的正常工作。

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机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。检验时发动机应脱开。

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在制动台的标定中，制动力示值允许误差为（）

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采用液压制动的机动车，在保持踏板力为700N（摩托车及轻便摩托车为400N）达到（）时，踏板不允许有缓慢向前移动的现象。

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机动车在运行过程中不允许有（）制动现象。

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滚筒制动性能检验台工位前、后的地面附着系数应当不小于（）。

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制动系统的各种杆件不允许与其它部件在相对位移中发生（）、（），以防杆件变形、（）。

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