A永远大于1
B对结构有利时不大于1
C对抗倾覆验算时大于1
D可变荷载起控制作用小于1
由永久荷载效应控制的组合,永久荷载对结构不利时,其分项系数取(),对结构承载能力有利时,其分项系数取()
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当永久荷载对设计有利时,永久荷载和可变荷载的分项系数分别为()。
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永久荷载的分项系数是这样取的:当其效应对结构不利时,由可变荷载控制的效应组合取1.2,由永久荷载控制的效应组合取();对结构有利时,一般取()。
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材料强度分项系数一般比荷载分项系数大些,因为前者变异较大。
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当恒荷载的荷载效应对结构有利时,恒荷载的分项系数取()。
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下列关于荷载分项系数的叙述()不正确。
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取荷载分项系数≤1的条件是()
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荷载的分项系数在任何情况下都大于1。
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一般情况下,可变荷载分项系数应取()。
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