驼峰分路道岔转辙机最基本的要求是（）。

驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。

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驼峰道岔自动机中对分路道岔的控制方式有三种，分别是（）、（）、（）。

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驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。

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驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。

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自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。

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ZD7型电动转辙机较普通转辙机电机额定（），（）、（）。能满足驼峰道岔快速变位的要求。

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自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经1.2－1.4s后，道岔能自动返回原来的位置。

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自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经1.0-1.2s，电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。

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驼峰道岔电动转辙机表示杆检查柱，落入检查块缺口内两侧间隙，ZD6-A、ZD7-A型均为1.5mm±0.5mm。（）

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