简答题

牵引工况下,如何通过晶闸管对牵引电动机端电压、电流进行控制?

正确答案

在机车牵引工况时,根据司机给定的牵引电机电流指令控制晶闸管的触发脉冲,力求达到在机车起动、加速厦运行过程中维持牵引电机电流恒定不变0-8a)v(i±5%)A,使机车能充分利用粘着极限;自动限制牵引电机电压为额定电压1550V:保证调压开关换接主变压器抽头时不带电弧,以免触头烧损。
由于SS型电力机车主电路足采用调压开关加晶闸管的级间平滑调压的方式,及调压开关能自动升级,但不能自动退级,故会产生本来T作在额定电压1550VI况的牵引电机,由于网压升高,使牵引电机电压超过最大允许电压1650V的现象。因此在电子电路中增设了牵引电机电压超过l650VHt,调压开关自动退一级的超压保护电路。

答案解析

相似试题
  • 制动工况下,如何通过晶闸管对牵引电机的励磁电流进行控制?

    简答题查看答案

  • 机车在牵引工况下牵引电动机为()状态。

    单选题查看答案

  • 试述牵引工况下牵引电动机支路电流路径?

    简答题查看答案

  • SS9机车由牵引工况改为制动工况,必须等牵引电动机电流()后,再反向制动。

    填空题查看答案

  • 牵引工况时如何控制调压开关降位?

    简答题查看答案

  • 牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置。上为运转位,中为牵引工况故障位,下为()位。

    填空题查看答案

  • 简述牵引工况下,风速继电器硒汀的得电路径?

    简答题查看答案

  • 牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置,上为运行位,下为()工况故障位。

    填空题查看答案

  • SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

    判断题查看答案