机车在牵引工况下牵引电动机为（）状态。

SS9机车由牵引工况改为制动工况，必须等牵引电动机电流（）后，再反向制动。

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SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

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试述牵引工况下牵引电动机支路电流路径？

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SS8型电力机车的牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置，上为运行位，中为（）工况故障位。

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牵引工况下，如何通过晶闸管对牵引电动机端电压、电流进行控制？

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SS3B机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。

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机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。

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SS8机车电阻制动工况，为保证电枢电流的方向与牵引时一致，制动时励磁电流与牵引时（），此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

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牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置。上为运转位，中为牵引工况故障位，下为（）位。

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