当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展

汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉

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汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。

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汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法。

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用打磨的方法处理汽缸裂纹时应注意什么？

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在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内

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当出现爆燃时，ECM会延迟爆燃的汽缸的点火正时，最多能延迟（）。

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汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。

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对汽缸裂纹产生的原因，分析错误的是（）。

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试简述如何查找汽缸裂纹。

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