西门子A型电动列车空压机电机开始工作信息还通过空压机接触器常开触点3-4的闭合传给SIBASKLIP分站3的输入（）。

一旦西门子A型电动列车主风缸压力大于（）bar，空压机接触器34-K01线圈就会失电，常开触点1H-2H断开，空压机电机停止工作。

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西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。

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当西门子A型电动列车静止时，车门控制回路才能得电工作。（）

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如果供电正常，西门子A型电动列车制动电阻风扇优先供电接触器33-K07的线圈和牵引箱通风风扇优先供电接触器33-K06的线圈得电，常开触点1-2、5-6和（）闭合，这样制动电阻风扇电机和牵引箱通风风扇电机就从优先供电线路上得到了工作电源。

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西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成，工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆，所有车辆将实施停放制动操作动作。（）

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西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解。

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西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。

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西门子A型电动列车负载重量是由（）系数而得到的。

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（）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。

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