我国车辆普遍采用（）.

目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机。

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目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机，其特点是列车管充气增压时，制动机呈（）状态，列车管减压时则呈（）状态。

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目前国内大功率内燃机车，普遍采用机械传动和液力传动。

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机车车辆之所以采用空气制动的形式，是因为它工作可靠，设备简单，维修方便。

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现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。

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我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。

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车辆分为客车和货车、货车又分为普通车辆和冶金车辆。

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车辆制动装置由（）和车辆基础制动装置两部分组成.

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冶金铁路运输机车车辆接近连挂的车辆时速（）公里。

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