由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨。

转向架中的车轮（）不一致时，能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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车轮轮缘内侧缺损的主要原因是（）或事故脱线造成。

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小半径曲线外轨超高不足，车辆在高速运行时，使（）侧车轮减载，这样会影响轮对运行的稳定性。

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小半径曲线外轨超高较大，车辆在低速通过时，使（）侧车轮减载，这样会影响轮对运行的稳定性。

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车轮在全列中承受的垂直载荷越（）越易脱轨。

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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

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转向架与车体的（）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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轮对横向力与该车轮载荷的比值称为脱轨系数。最危险状态下的脱轨系数不得大于（）。

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车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

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