A10s
B15s
C20s
机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。
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制动工况下,如何通过晶闸管对牵引电机的励磁电流进行控制?
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SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。
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试述三相感应电机在运行时有较大的嗡嗡声、电流也异常大的原因?
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电动机转速增加,电枢绕组中切割磁力线速率增加,()增大,使电动机通过电流I减小,所以电动机外加电压不变时随着转速的升高,其电流值在不断地减小。
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电动机转速增加,电枢绕组中切割磁力线速率增加,反电势E(),使电动机通过电流I减小,所以电动机外加电压不变时随着转速的升高,其电流值在不断地减小。
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在直流电动机中,换向器可将外电路的直流电经电刷变为交变电流供给电枢绕 组。
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SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。
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SS3B机车的制动电流(电枢电流)反馈信号是由()取得。
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