北半球在台风范围内若风向顺时针变化，说明船处台风的（）。

北半球在台风范围内若风向反时针变化，说明船处台风的（）.

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北半球在台风范围内若风向逆时针变化时，说明船处台风的（）。

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在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。

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在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（）

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在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（）.

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从气象变化来看，在北半球的操船者可根据（）方法进行判断。 ①风向右转，本船处于台风区的右半圆，称为危险半圆； ②风向左转，本船处于台风区的左半圆，称为可航半圆； ③风向无明显变化，本船可能处于台风路径附近； ④无风、气压值最低，并可见晴天而海面呈现三角巨浪，则说明本船已处于台风眼内

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某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船舶处于（）。

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当真风向逆时针方向变化时，表明船舶处在台风（）。

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根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是：（）.

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