四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。

四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。

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连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）

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连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）

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四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是：（）

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四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是：（）

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四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是（）

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大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用（），大端的剖分面都是（）。（）

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可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是（）。

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根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）

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