汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）

采用双层缸时，内缸上下缸温差超过（）时，严禁启动汽轮机。

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汽轮机启停机过程中，上下汽缸温差一般要求控制在（）内。

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中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间

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一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。

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上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。

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汽轮机在能量转换过程中，由于存在（），理想焓降不能全部变为（）。

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汽轮机启动时，如上下缸温差过大引起轴端汽封间隙消失，会发生强烈振动，但不会造成大轴永久变形（）

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汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）

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确信上下缸无任何连接时，才允许（），在起吊过程中，应注意有无（）。

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