A高值自动控制
B高速行驶时自动控制
C抗侧倾控制
D抗后坐控制
在主动悬架车身高度感应控制时,若选择“高值自动控制”时,车速在60KM/h时,车身()。
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在主动悬架车身高度感应控制时,在连续坏路面上,车速高于90KM/h时,车身选择()。
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以下属于空气弹簧悬架减震器阻尼力/弹簧刚度控制模式的是()。
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以下()属于空气弹簧悬架减震器阻尼力控制的模式。
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主动式空气弹簧悬架系统的控制模式有车身高度控制和弹簧刚度控制和减震器阻尼力控制三种控制模式。()
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主动式空气弹簧悬架系统在控制空气弹簧的动作时,实际是()。
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以下()是空气弹簧悬架系统的部件。
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主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中,抗后坐控制是当急起步加速时将状态转换到()。
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主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中,抗侧倾控制是当急转弯时将状态转换到()。
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