《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。

有运转车长值乘的列车，在开车前应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对（）。

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有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知运转车长。

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有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。

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防止车辆遗留在区间的措施：有运转车长值乘的列车，在（）应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对风压。

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未安装列尾装置的货物列车（无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理），始发及停车后开出的第一个区间，必须进行制动机贯通试验。

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有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。

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“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之三：有运转车长值乘的列车，贯通试验，由（）与运转车长共同负责，进行车机联控。

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由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由（）负责指挥。

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无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。

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