气缸体平面度误差较大，应采取锉削法修理。

气缸体平面度误差较大，应采取（）。

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活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理。

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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于（）mm。

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发动机修理后，气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。

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发动机修理后，气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于（）毫米。

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发动机修理后，气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于（）毫米。

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发动机修理后，气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于（）毫米。

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气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）mm。

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气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于（）mm。

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