A对
B错
供电、工务、电务处要不定期对确认情况进行全面分析,指导站段及时整修设备。
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工务部门在线路维修、大中修时,应严格控制工务线路几何状态变化量,对同一处所的连续累计起落道与拨道数值要及时重点分析、整理,会同供电部门及时做好确认、保存,作为定期(每年)核对、修改轨面标准线参数的主要依据。
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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点()范围内的设备进行重点检查。
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对设备的建筑限界由铁路局业务处室组织有关单位每()年至少检查一次,并由工务、电务、供电、建筑单位每年复量一次。
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因大、中修施工需变动站内和()线路平面及()时,应经铁路局审核批准,并由施工单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给直属车务站段和工务、电务、供电、机务段,并报送铁路局有关部门。
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铁路局每5年组织对建筑限界检查1次,供电、工务、电务、车辆、土地房产管理处及其他相关业务部门每年组织各段(公司、中心)进行复测2次。
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车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。
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车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。
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工务部门线路施工,更换整组道岔时,须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。
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