航向的半航道扇区内ILS基准数据点处的位移灵敏度的标称值为（）

对于Ⅰ类航向设备性能来说，当平均航道线在基准数据点处（）时，监控器应告警并停止发射。

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飞行效验规则规定，航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile，航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内，识别信号清晰，航道信号指示稳定，信号强度大于或等于（）μV。

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按国际民航组织标准，在标准接收机和平坦地型条件下，从航向天线中心到航道±10度扇区内（）公里内标高600米的空间应收到满意的航向台信号。

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Ⅰ类航道校直度应保持平均航道线在基准数据点处水平偏移不大于（）米。

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I类性能的航向信标，其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为（）。

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II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

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I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

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航向的前航道扇区的角位移和DDM应保持线性增加到（）

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ILS基准数据点位于（）。

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