影响粘着系数的主要因素为:车轮、钢轨的表面状况以及车辆的()。
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单元制动的闸瓦间隙可以自动调整。
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摩擦防滑器在()起作用。
列车受流器集电靴中心线距轨面()。
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受电弓的受电性能在很大程度上取决于()
试述SM模式(受ATP监控的人工驾驶)的基本特征和基本运用?
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西门子A型电动列车负载重量是由()系数而得到的。
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地铁列车紧急制动采用()制动,制动力由()摩擦车轮后,轮轨发生作用而产生。
ZD6系列转辙机的摩擦连接器构成()和()之间的摩擦连接,防止尖轨受阻时损坏机件。
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