多选题

钢轨伤损形式主要有()、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。

A轨头磨耗

B轨头剥离裂纹及掉块

C轨顶面擦伤

D波形磨耗

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。

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  • 钢轨()打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。

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  • 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。

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  • 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行()打磨。

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  • 钢轨检查分()和外观及表面伤损检查。

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  • 高速铁路钢轨内部有裂纹(横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷),判为重伤。

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  • 高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。

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  • 下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。

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  • 钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害,修正轨头轮廓。

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