A轨头磨耗
B轨头剥离裂纹及掉块
C轨顶面擦伤
D波形磨耗
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。
判断题查看答案
钢轨()打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。
单选题查看答案
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。
判断题查看答案
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行()打磨。
单选题查看答案
钢轨检查分()和外观及表面伤损检查。
单选题查看答案
高速铁路钢轨内部有裂纹(横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷),判为重伤。
判断题查看答案
高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。
判断题查看答案
下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。
多选题查看答案
钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害,修正轨头轮廓。
判断题查看答案