沿两条或两条以上螺旋线所形成的蜗杆叫多头蜗杆

车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.

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根据多头蜗杆形成原理，分头方法有轴向分头法和圆周分头法两类．

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麻花钻的导向部分有两条螺旋槽，作用是形成切削刃和（）。

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车多头蜗杆时，最简便的分头是（）

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车削多头蜗杆时，要特别注意抓住（）两个重要的环节。

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粗加工多头蜗杆，应采用（）装夹方法。

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强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。

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车削mX＝6mm头数少于7的多头蜗杆时，为提高加工效率，尽量减少分头耗用的操作时间，可采用（）法分头。

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（）蜗杆螺旋槽时，蜗杆刀磨出10°～15°的径向前角。

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