根据多头蜗杆形成原理，分头方法有轴向分头法和圆周分头法两类．

车多头蜗杆时，最简便的分头是（）

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车削mX＝6mm头数少于7的多头蜗杆时，为提高加工效率，尽量减少分头耗用的操作时间，可采用（）法分头。

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车削多头梯形螺纹时，最简便的分头方法是（）。

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沿两条或两条以上螺旋线所形成的蜗杆叫多头蜗杆

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多线螺纹的分线方法有轴向分线和（）两大类。

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粗加工多头蜗杆，应采用（）装夹方法。

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车削多头蜗杆时，要特别注意抓住（）两个重要的环节。

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卧式车床的长丝杠有轴向窜动，则将使被加工螺纹产生（）螺距误差

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车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.

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