在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内，并位于线路轨平面中心垂直位置，施工允许偏差为（）。

外观检查软横跨上绝缘子有无烧伤、破损、脏污情况，横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直面内。

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悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上，允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm，结构高度允许误差为±150mm（如有误差，两支的误差方向应相同）。

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承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。

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武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值：一般情况（）mm。

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承力索与分段绝缘器两主绝缘棒中心的连线（）轨面线路中心，允许误差为（）mm。

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接触网承力索在桥梁下加装贯通的绝缘套管，桥梁下两端出口承力索上的绝缘套管分别向处延伸4m。

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高速铁路接触网滑轮补偿承力索、接触线下锚绝缘子应对齐，允许偏差为（）mm。

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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为（）mm。

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绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。

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