气缸最大的径向磨损，一般在面对（）缸壁的一侧。

从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析，气缸最大径向磨损部位，一般是在面对进气门缸壁的一侧。

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气缸最大径向磨损部位，全是在垂直于曲轴轴线的平面内，径向最小磨损部位，是在平行于曲轴轴线平面内。

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气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损，上部磨损大于下部，在轴向形成圆度误差，在径向形成圆柱度误差。

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活塞环的环面（径向）磨损呈不均匀状态，在（）磨损最大。

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气缸轴向最大磨损发生在磨擦条件最差的（）对应的上止点处。

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发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处。

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润滑油中，硬质颗粒造成的磨料磨损，使气缸套（）磨损最大。

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简述柴油机气缸磨损的一般规律？

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活塞只能在气缸中作上下直线往复运动，是由于气缸壁的（）作用所致。

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