A第二道气环
B第一道气环
C第一道油环
D第二道油环
活塞和气缸配合副,在各个行程和各个位置,都在不同的磨擦条件下工作,以在()处的磨擦条件最差。
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发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处。
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气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损,上部磨损大于下部,在轴向形成圆度误差,在径向形成圆柱度误差。
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从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析,气缸最大径向磨损部位,一般是在面对进气门缸壁的一侧。
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气缸最大的径向磨损,一般在面对()缸壁的一侧。
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润滑油中,硬质颗粒造成的磨料磨损,使气缸套()磨损最大。
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在齿轮节圆区域,主要是滚动磨擦,磨损往往表现为()。
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气缸最大径向磨损部位,全是在垂直于曲轴轴线的平面内,径向最小磨损部位,是在平行于曲轴轴线平面内。
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拉缸、烧瓦、抱轴就是活塞与气缸壁之间,曲轴与轴瓦之间发生()磨损。
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