自阀减压50ｋＰａ（编组60辆及以上时为70ｋＰａ）并保压（），对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。

自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行（），全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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进行持续一定时间的保压试验时，自阀减压100ｋＰａ并保压（），列车不得发生自然缓解。

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全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）kPa并保压1min。

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牵引列车在60辆以上时，最小有效减压量应该选取（）kpa。

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牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

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旅客列车，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。

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牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。

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简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。

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