牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。

牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

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牵引货物列车运行中，在缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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旅客列车，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。

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进行持续一定时间的保压试验时，自阀减压100ｋＰａ并保压（），列车不得发生自然缓解。

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持续一定时间的保压试验，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）Kpa并保压3MIN，列车不得发生自然缓解。

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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自阀减压50ｋＰａ（编组60辆及以上时为70ｋＰａ）并保压（），对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。

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牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。

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