地铁的地下车站设置的商铺总面积超过（）㎡时应设自动喷水灭火系统

地铁的地下车站设置的商铺总面积超过（）m2时应设自动喷水灭火系统。

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地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。

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地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。

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关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（）。

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地铁车站站台、站厅公共区内的疏散指示标志应采用电光源型，并设置在柱面或墙面上。标志上边缘距地面不应大于（），间距不应大于（）或不应超过二跨柱间距

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关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。

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某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定，地下换乘-车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的而积不应大于（）m2。

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地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）时，可不设纵向疏散平台。

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地下车站、地下区间及体积超过5000m3的地面和高架车站应设（）。

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