基础制动装置可分为闸瓦制动和（）。

基础制动装置由（）、制动传动装置，闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。

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车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。

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SS9型电力机车基础制动装置采用（）侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

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SS7C型电力机车基础制动装置闸瓦间隙正常为（）。

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东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。

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基础制动装置分为（）和双侧制动两种。

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传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配给各个闸瓦的装置称为（）装置。

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传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配至各个闸瓦的装置称为（）

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盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的（），节省压力空气。

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