车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。

车辆盘形制动基础制动装置制动缸安装在转向架上，制动时作用迅速，可以提高（）。

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基础制动装置由（）、制动传动装置，闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。

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盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的（），节省压力空气。

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基础制动装置可分为闸瓦制动和（）。

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以庄缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

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SS9型电力机车基础制动装置采用（）侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

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SS7C型电力机车基础制动装置闸瓦间隙正常为（）。

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东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。

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使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为（）基础制动装置。

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