基础制动装置由（）、制动传动装置，闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。

基础制动装置可分为闸瓦制动和（）。

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车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。

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SS7C型电力机车基础制动装置闸瓦间隙正常为（）。

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以庄缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

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SS9型电力机车基础制动装置采用（）侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

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东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。

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基础制动装置的传动效率是指实际（）与理论计算值之比。

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传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配给各个闸瓦的装置称为（）装置。

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制动装置包括动力转向架的轮装制动装置和拖车转向架的轴装制动装置。

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