公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）
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在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。
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规范中沥青路面设计理论为（）
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《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定：高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土，沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用，取消了联结层。（）
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在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。
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在沥青路面设计中，一般把（）外观状态定为路面的临界状态，此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据
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沥青路面设计时，验算层底拉应力是以（）作为设计指标。
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沥青路面设计的主要内容包括哪几方面？
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沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行？
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