在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。

在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。

填空题查看答案

我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。

单选题查看答案

规范中沥青路面设计理论为（）

单选题查看答案

沥青路面设计时，验算层底拉应力是以（）作为设计指标。

单选题查看答案

在沥青路面设计中，一般把（）外观状态定为路面的临界状态，此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据

单选题查看答案

公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）

单选题查看答案

我国柔性路面设计是采用（）理论进行路面的应力应变、路表的（）计算。

填空题查看答案

沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行？

简答题查看答案

在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。

填空题查看答案