曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。

曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。

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曲轴偏心距的检测是将曲轴装夹在专用检测工具的两顶尖间，用（）测出主轴颈及曲柄颈表面最高点至平板表面间的距离，同时测量出两者的直径，最后通过公式计算出曲柄颈偏心距。

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两端有中心孔，偏心距较小的偏心轴，可在两端尖间测量偏心距.

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车一批精度要求不太高、数量较多、偏心距较小的短偏心距工件时，宜采用（）装夹。

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车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。

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曲轴较细长时，可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用（）以提高。

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由于曲轴的偏心距较大，不能使用偏心夹板装夹曲轴

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在车削曲柄颈及扇板开档时，可在曲轴中间使用（）

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两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。

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