CRH380A（L）受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损应<（）

检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%。

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CRH380A（L）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm。

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CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。

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CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm。

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CRH380A统型车的受电弓在（）

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CRH380A动车组受电弓软连线有（）种

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CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车。

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CRH380A（L）动车组检查闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定，包括钢背厚度≥6mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。

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CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。

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