CRH380A（L）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm。

CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（）

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CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。

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CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。

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CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固。

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一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）

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CRH380A（L）受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损应

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CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。

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CRH380A（L）检查轮缘时，保证轮缘无缺损，磨耗不过限，轮缘高度满足（）mm≤h≤（）mm。

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CRH380A（L）轮缘检查标准为无缺损，磨耗不过限，轮缘高度满足27.5mm≤h≤33mm。

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