电空制动控制器由过充位回到运转位，过充消除的时间需要（）秒。

电空制动控制器由过充位回到运转位时，过充消除的时间需要（）。

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电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。

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电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。

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空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时有何区别？

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“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。

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DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。

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电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。

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DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后，必须停留15s以上，手把回运转位或过充位才能缓解列车。

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电空制动控制器在过充位时，均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。

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