发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。

发动机点火线圈的任务是把低电压变为高电压。

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点火线圈是将蓄电池或发动机提供的24V低电压升高到能可靠点燃混合气的（1.5~2万V）高压电的主要机件。

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发动机点火线圈次级能产生千伏以上的电压，有（）状态。

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现代发动机的点火击穿电压一般在30000伏，而燃烧电压在3000伏左右．

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发动机传统点火装置中，能起保护触点、提升点火电压的器件是（）。

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在发动机点火系中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（）共同组成。

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发动机电子点火波形的低压波形，在充磁阶段电压没有上升，说明（）。

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进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r/min时，点火电压应为（）kV。

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检测电控发动机燃油泵工作电压时，接通点火开关后，应能听到燃油泵启动的声音。

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