判断题

现代发动机的点火击穿电压一般在30000伏,而燃烧电压在3000伏左右.

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 无分电器式电控点火系统的点火波形,有效点火的击穿电压比无效点火的击穿电压要()。

    填空题查看答案

  • 点火系能产生足以击穿( )间隙的电压。

    单选题查看答案

  • 用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高,造成其原因是()。

    单选题查看答案

  • 在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和()共同组成。

    单选题查看答案

  • 汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列()因素无关.

    单选题查看答案

  • 汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关?()。

    多选题查看答案

  • 发动机的点火提前角一般在11°~l3°之间。

    判断题查看答案

  • 现代汽车电子点火系统中,点火提前角主要是由发动机的()信号决定的。

    单选题查看答案

  • 发动机传统点火装置中,能起保护触点、提升点火电压的器件是()。

    单选题查看答案