ACi-Cs-As-Ns-Ac-Ci
BCi-Cs-As-Ns-As
CCi-Ac-Ns-As-Cs-Ci
DNs-As-Cs-Ci
南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。
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南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。
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船舶在南半球遇锋面气旋,当风向()时,可判定已进入暖区。
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在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过()。
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在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb,则可判定船舶从()。
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在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过,观测到气压变化趋势为()。
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船舶在南半球锋面气旋南侧,从东向西航行,观测到风向的变化是()。
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某轮在南半球自东向西航行遇锋面气旋,若从锋面气旋中心北侧通过,则根据真风向()变化可以断定进入暖区。
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在北半球强烈发展的锋面气旋其()。
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