车轴结构中受力最大的部位是（）。

轴身是车轴中央部分，受力最大。

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门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足（）kPa受力要求。

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门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足（）受力要求。

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底架是车体最重要的承载部位，采用（）中梁结构。

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防滑系统是制动控制系统的一部分，在每根车轴上都设有（）个对应的排气阀。

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车轴为转向架的（），降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。

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无缝线路按钢轨受力情况，分为（）和放散温度应力式。

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（）在运行中抖动的可能性最大。

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（）是根据车辆的轮廓尺寸，对车辆在运行中可能出现的最大横向和竖向的偏移进行分析计算确定的。

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