A待并发电机组端电压稳定不变
B待并发电机组转速稳定不变
C电压要稳定不变
D冲击电流要尽量小
在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,若采用超前相角方案,则对开关动作时间tkd的要求是()。
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在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角所采取的方案可以是()。
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船舶电站中,自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同; ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小; ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0; ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短; ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的; ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。
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船舶电站中,自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的
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在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。
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准同步并车法要求待并发电机与电网的()相等。
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在自动准同步并车中,所检测的脉动电压的周期短,说明()。
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在自动准同步并车过程中,若脉动电压的周期长,则:()。
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在自动准同步并车过程中,若脉动电压的频率高,则:()。
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