砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求。施工单位沿线路纵向每一压实层每（）抽样检验3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。砂垫层宜采用（）检测干密度和相对密度。

过度段级配碎石施工应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（）。最小压实厚度不宜小于（）。

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高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。

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基床表层以下级配碎石级配应符合设计要求，其颗粒中针状，片状碎石含量不应大于10%，黏土团及有机物含量不应超过（）。

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高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）

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砂袋各项技术指标应符合设计要求，进场后应进行现场验收。同一厂家、同一批号且连续进场的砂袋，每100000m为一批，当不足100000m时也按一批计。灌入砂袋的砂必须采用天然级配的风干中、粗砂，其含泥量不得大于（）。

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当设计无具体要求时，混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的相关规定。下列（）与标准要求不一致。

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当设计无具体要求时，混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的相关规定。其中，（）与标准要求不一致。

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模板及支（拱）架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。施工单位、监理单位必须（）检查。

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高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）

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