在小功率传动链中，为使总的重量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。

在小功率传动链中，为使总的折算惯量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。

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按输出轴的转角误差最小原则，减速链传动中，从输入端到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。

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按最小等效转动惯量原则设计时，各级传动比的分配应为前小后大。

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多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。

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多级齿轮传动中，各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按（）设计的传动链。

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多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。

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齿轮传动中各级传动比的最佳分配原则分别有哪些？各使用在哪些场合？

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在传动系统中，转动惯量增大使机械负载增加，功率消耗大。

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要求运动平稳，启停频繁、动态性能好的降速传动链，按“最小等效转动惯量原则”设计。

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