视觉信号是以信号灯的（）、（）及（）等表达的信号，如地面信号机、手信号旗、信号牌等。

听觉信号是以（）、（）等方式来表示信号意义，如机车鸣笛等。

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以南京地铁为例，说明正线进路防护信号的显示方式及意义。

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正线试车结束后，驾驶员根据（）指定的运行方式及信号显示驶回停车场。

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调车过程中当信号系统故障，信号显示错误，驾驶员应立即停车等待由信号楼值班员的通知，根据要求动车，但要求（），加强对线路及信号的瞭望。

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当列车调至试车线后，驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定，在（）停车，并凭允许试车信号开放及与信号楼值班员呼唤应答后，方能进行试车。

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在停车场内调车时，驾驶员应认真确认进路中每个（）信号机的显示及每个道岔的开通位置，并进行相应的手指呼唤。

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在停车场内调车时，驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显示及每个道岔的开通位置，并进行相应的（）。

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同时具有（）信号、（）信号、（）信号后门控器方可发出开门指令。

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行车信号和道岔防护信号应不小于（）。

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